2月8日，斑(ban)馬智(zhi)行元神AI與DeepSeek大模型完成技術融(rong)合(he)，正(zheng)式上線，首發支持多(duo)車(che)型。

此次融合，豐富了元(yuan)神(shen)AI層次化的(de)大模型能力體(ti)系，使元(yuan)神(shen)AI的(de)意圖理解(jie)、融合推理和主(zhu)動服務能力得到提升。元(yuan)神(shen)AI成為業內首個融合DeepSeek的(de)平臺智艙AI，將為更多客戶提供(gong)領先(xian)的(de)大模型上(shang)車(che)方案。

斑馬智(zhi)行擁有10年(nian)汽車智(zhi)能(neng)座艙開發經驗(yan)，量(liang)產(chan)落地汽車超過800萬輛，合作超過400家服務生(sheng)態伙伴(ban)，具有豐富的(de)智(zhi)能(neng)座艙場景(jing)塑造經驗(yan)，與DeepSeek形成能(neng)力互(hu)補(bu)。

此次接入(ru)DeepSeek后，元神AI不僅能與用戶(hu)進行(xing)經過(guo)深層次思考和推理(li)(li)的(de)(de)(de)自由聊天；還(huan)能基于深度理(li)(li)解與邏輯推理(li)(li)，實(shi)現(xian)對用戶(hu)模(mo)糊意圖的(de)(de)(de)精準把握，快(kuai)速(su)提供所需服(fu)務。更重要的(de)(de)(de)是，基于車內外(wai)場景主動分(fen)析用戶(hu)隱式需求，為(wei)用戶(hu)提供車書車控、主動對話、餐飲娛(yu)樂推薦等(deng)合適的(de)(de)(de)服(fu)務組合。

“斑(ban)馬智行構(gou)(gou)建了(le)專門面向智能(neng)座(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)場(chang)景(jing)的(de)元神智能(neng)體架構(gou)(gou)，通過仲裁機制，以‘大模(mo)(mo)型+小模(mo)(mo)型’雙模(mo)(mo)型結合的(de)方(fang)式，有效解決座(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)交互(hu)深度意圖理解和部分場(chang)景(jing)高時(shi)延要求的(de)矛盾。”斑(ban)馬智行首席技術(shu)官司羅(luo)表示，這套AI系(xi)統架構(gou)(gou)能(neng)夠(gou)更快接(jie)入DeepSeek，彌(mi)補反饋時(shi)延長(chang)的(de)不足，讓其在座(zuo)(zuo)艙(cang)(cang)領域(yu)產生更多用戶價值。

作為(wei)斑馬(ma)智行(xing)推出的(de)平(ping)臺智艙(cang)AI技術體系(xi)，元(yuan)神AI基(ji)于200億次的(de)語音(yin)交互與800萬用戶基(ji)礎，能夠加速大模(mo)型上車、助力車企打造體驗更絲(si)滑的(de)AI座艙(cang)，當前已經(jing)與頭部德系(xi)、日系(xi)及自主車企達成合作。（斑馬(ma)智行(xing)）