近日，中國汽車工程(cheng)學(xue)會向斑(ban)馬(ma)智行頒(ban)發先進(jin)科技成(cheng)果評價，經專家組嚴格評審(shen)，認定(ding)斑(ban)馬(ma)智行"基于多模(mo)態端(duan)側大(da)(da)模(mo)型的智能(neng)座艙技術（Auto Omni）研發及(ji)應用"，總(zong)體技術達(da)到(dao)國內先進(jin)水平(ping)，標志(zhi)著(zhu)我國智能(neng)座艙AI技術實(shi)現重(zhong)大(da)(da)突破。

中國汽車工(gong)程學會是國內最(zui)具(ju)權(quan)威(wei)的汽車技術(shu)(shu)學術(shu)(shu)組(zu)(zu)織，先(xian)進(jin)科技成(cheng)果(guo)評(ping)價(jia)不僅(jin)針對技術(shu)(shu)先(xian)進(jin)性，更要看實際市場(chang)應用價(jia)值(zhi)，被視(shi)為行(xing)業發展風(feng)向(xiang)標。本次成(cheng)果(guo)評(ping)價(jia)由學會組(zu)(zu)織行(xing)業專家組(zu)(zu)成(cheng)評(ping)審組(zu)(zu)，對斑馬智行(xing)Auto Omni技術(shu)(shu)進(jin)行(xing)了(le)全面、嚴格的評(ping)審。

專家組(zu)一致認為(wei)，該項目"系統復雜、技術(shu)(shu)難度大、創新(xin)性強，開發了(le)多模態端(duan)側(ce)智(zhi)能(neng)(neng)核心技術(shu)(shu)，知(zhi)識產權自主可控，總體技術(shu)(shu)達到國內先進水平"，推動智(zhi)能(neng)(neng)座(zuo)艙從“語音助手”升級為(wei)“類(lei)人伙伴”。

評審專家組的評價意見指出，Auto Omni技(ji)術(shu)的突破性創新，主要體(ti)現在三大核心(xin)技(ji)術(shu)領域(yu)：

第一，構(gou)建了(le)基于端側(ce)多(duo)(duo)模(mo)態(tai)大模(mo)型的車(che)載(zai)智(zhi)能架構(gou)體系。基于通義千問(wen)Qwen-Omni，面向智(zhi)艙場(chang)景打(da)造、深度定制的車(che)載(zai)多(duo)(duo)模(mo)態(tai)大模(mo)型技術，創新性地提(ti)出"原始(shi)多(duo)(duo)模(mo)態(tai)數據直接(jie)輸(shu)入、統一理解、決策行動"的端側(ce)閉環開(kai)發方法，使多(duo)(duo)模(mo)態(tai)輸(shu)入下的任務響應準確率提(ti)升30%，端側(ce)首字響應速度提(ti)升50%，真正實現(xian)了(le)"即問(wen)即答"的流暢(chang)體驗。

第二，首次提出"短(duan)期(qi)-長(chang)期(qi)-時空"三級全時空記憶(yi)建模(mo)方(fang)法。 該方(fang)法發明了(le)(le)基于上(shang)下(xia)文免喚醒(xing)+場景免喚醒(xing)的(de)主動服務估計算法，創建了(le)(le)基于端側向量數據庫的(de)記憶(yi)精準管(guan)控技術，研制(zhi)了(le)(le)隱私(si)保(bao)護下(xia)的(de)個性化成長(chang)記憶(yi)系統，實現了(le)(le)"喚醒(xing)依賴+無(wu)狀態服務"，使座艙交互自然度提升40%，用戶(hu)可(ke)享受更貼心、更智能的(de)主動服務體驗。

第三，突破車(che)載服務(wu)生態協同技術。 項目(mu)提出基于(yu)"場景引(yin)擎"的(de)平(ping)臺(tai)級Agent控(kong)制策略，實現了(le)車(che)載OS、全模態大模型(xing)與云端實時調(diao)節與無縫銜接(jie)，使車(che)載服務(wu)場景覆蓋廣度提升(sheng)50%，銜接(jie)成功率(lv)提升(sheng)35%，為用戶帶來(lai)更加連貫(guan)、自然的(de)智(zhi)能交(jiao)互體(ti)驗。

在2025云(yun)棲大會(hui)上，斑(ban)馬(ma)智(zhi)行聯(lian)合通(tong)義(yi)及高通(tong)全(quan)球首發全(quan)模態端側大模型(xing)實車方案Auto Omni，助(zhu)力車企(qi)客戶實現智(zhi)能座艙(cang)體(ti)驗從(cong)指令式交互到Always On主動服務的代際提升(sheng)。

“圣(sheng)誕想和幾(ji)家朋友去美國”，“看到車里落東西提醒我一下(xia)”，“播一首我們幾(ji)個人(ren)都喜(xi)歡(huan)的(de)(de)歌”，“你覺得我和副駕(jia)誰好看？”……在即時型(xing)(xing)場(chang)景(jing)、條件型(xing)(xing)場(chang)景(jing)、規(gui)劃型(xing)(xing)場(chang)景(jing)、閑聊型(xing)(xing)場(chang)景(jing)，類人(ren)AI助手都能提供(gong)主動服務、隱私無(wu)憂的(de)(de)產品體(ti)驗，90%的(de)(de)場(chang)景(jing)斷網(wang)可用。

斑馬智(zhi)行CTO司(si)羅表(biao)示，傳統智(zhi)能(neng)座艙存在(zai)交互(hu)模式單一、服務被動滯后、依(yi)賴(lai)云端推理、無(wu)個性化記憶等痛點，遠遠未能(neng)滿(man)足用戶需(xu)求。

Auto Omni從(cong)“技(ji)(ji)術突(tu)破-場景落地-生(sheng)態(tai)構建”三層開展(zhan)系(xi)統(tong)性研發，針(zhen)對(dui)傳統(tong)座艙智能(neng)系(xi)統(tong)的四大瓶頸(jing)，斑馬智行創新性地提(ti)(ti)出"端(duan)到端(duan)全模態(tai)架構+端(duan)側原生(sheng)智能(neng)體(ti)(ti)+全時空記憶系(xi)統(tong)"的技(ji)(ji)術路線，實現智能(neng)座艙交互體(ti)(ti)驗的代際提(ti)(ti)升。

斑馬智(zhi)(zhi)行(xing)Auto Omni自2025年(nian)9月(yue)發(fa)布之后，3個月(yue)定點(dian)了4家國(guo)內頭部自主車企(qi)。2026年(nian)將實(shi)現量產落地。斑馬智(zhi)(zhi)行(xing)將以此次技術突破為新起點(dian)，持續(xu)加大在智(zhi)(zhi)能座(zuo)艙領(ling)域的(de)研發(fa)投入，加速Auto Omni技術在更(geng)多車型上的(de)規模化(hua)應用(yong)，進一步(bu)提升用(yong)戶(hu)體驗。（斑馬智(zhi)(zhi)行(xing)）